ISO 26022:2010
p
ISO 26022:2010
43361
недоступно на русском языке

Текущий статус : Опубликовано (Hа стадии пересмотра)

Последний раз этот стандарт был пересмотрен в  2022. Поэтому данная версия остается актуальной
ru
Формат Язык
std 1 173 PDF
std 2 173 Бумажный
  • CHF173
Пересчитать швейцарские франки (CHF) в ваша валюта

Тезис

ISO 26022:2010 describes a dynamic dual-task method that quantitatively measures human performance degradation on a primary driving-like task while a secondary task is being performed. The result is an estimate of secondary task demand.

The method is laboratory based, and ISO 26022:2010 defines the method, the minimum requirements for equipment to support the method, and procedures for collecting and analyzing data derived from the method.

The method is applicable to all types of interactions with in-vehicle information, communication, entertainment and control systems; manual, visual, haptic and auditory, and combinations thereof. Secondary tasks requiring speed variations to be performed cannot be tested with this method. It applies to both Original Equipment Manufacturer (OEM) and aftermarket in-vehicle systems. It also applies to systems either portable or integrated into the vehicle. The driver behaviour principles, the specific task procedures and driving task correspond only to the operation of a passenger car.

Preview 

Вы можете ознакомиться с данным стандартом в нашей онлайн-библиотеке (OBP)

Общая информация

  •  : Опубликовано
     : 2010-09
    : Подтверждение действия между-народного стандарта [90.93]
  •  : 1
  • ISO/TC 22/SC 39
    13.180  43.040.15 
  • RSS обновления

Жизненный цикл

Цели в области устойчивого развития

Данный стандарт разработан для достижения следующих Цель устойчивого развития

Появились вопросы?

Ознакомьтесь с FAQ

Работа с клиентами
+41 22 749 08 88

Часы работы:
Понедельник – пятница: 09:00-12:00, 14:00-17:00 (UTC+1)