Véhicules routiers — Freinage des véhicules automobiles et de leurs remorques — Vocabulaire

Véhicules routiers — Freinage des véhicules automobiles et de leurs remorques — Vocabulaire

Véhicules routiers — Freinage des véhicules automobiles et de leurs remorques — Vocabulaire

Véhicules routiers — Liaisons de freinage pneumatique entre automobiles et véhicules tractés — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Liaisons de freinage pneumatique entre automobiles et véhicules tractés — Interchangeabilité

Véhicules routiers — Freinage à dépression pour caravanes et remorques légères

Caravanes et remorques légères — Accouplements pour systèmes de freinage à dépression — Caractéristiques dimensionnelles

Véhicules routiers — Prise de pression pour installation de freinage pneumatique à air comprimé

Véhicules routiers — Raccords de contrôle de pression pour systèmes de freinage pneumatique à air comprimé

Véhicules routiers — Prise de pression pour installation de freinage hydraulique

Véhicules routiers — Raccords de contrôle de pression pour systèmes de freinage hydraulique

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Freinage à dépression — Mesurage des temps de réponse

Véhicules routiers — Inscription des récipients contenant du liquide de frein à base pétrolière ou non pétrolière

Véhicules routiers — Inscriptions sur les récipients de liquide de frein à base pétrolière ou non pétrolière

Véhicules routiers — Flexible pour systèmes de freinage hydraulique utilisant un liquide de frein à base non pétrolière

Véhicules routiers — Flexibles pour systèmes de freinage hydraulique utillisant un liquide de frein à base non pétrolière

Véhicules routiers — Flexibles pour dispositifs de freinage hydraulique utilisant un liquide de frein à base non pétrolière

Véhicules routiers — Systèmes de freinage hydraulique — Tuyauteries, logements et raccords mâles

Véhicules routiers — Systèmes de freinage hydraulique — Tuyauteries, logements, raccords mâles et embouts de flexible

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage hydraulique — Tuyauteries à simple renflement, logements, raccords mâles et embouts de flexibles

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage pneumatique — Partie 1: Tuyauteries, raccords mâles et logements à portée faciale

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage pneumatique — Partie 2: Tuyauteries, raccords mâles et logements avec une surface d'étanchéité conique

Véhicules routiers — Systèmes de freinage pneumatique — Tuyauteries, logements et raccords mâles

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Freinage électromagnétique

Véhicules routiers — Liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules remorqués — Méthode d'essai et exigences — Additif 1

Véhicules routiers — Liquide de frein à base non pétrolière

Véhicules routiers — Spécifications pour liquides de frein à base non pétrolière pour systèmes hydrauliques

Véhicules routiers — Spécifications pour liquides de frein à base non pétrolière pour systèmes hydrauliques

Véhicules routiers — Freins hydrauliques — Liquides de référence à base non pétrolière

Véhicules routiers — Systèmes de freinage hydrauliques — Liquides de référence à base non pétrolière

Véhicules routiers — Systèmes de freinage hydrauliques — Liquides de référence à base non pétrolière

Véhicules routiers — Capuchons en caoutchouc pour cylindres de roue pour freins hydrauliques à tambour utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Capuchons en caoutchouc pour cylindres de roue pour freins hydrauliques à tambour utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Coupelles et joints en caoutchouc pour cylindres de dispositifs de freinage hydrauliques utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Coupelles et joints en caoutchouc pour cylindres de dispositifs de freinage hydrauliques utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Joints à diaphragme pour réservoirs de maîtres-cylindres de freins hydrauliques utilisant un liquide de frein à base non pétrolière

Véhicules routiers — Joints en caoutchouc pour cylindres de freins hydrauliques à disque utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 150 degrés C)

Véhicules routiers — Joints en caoutchouc pour cylindres de freins hydrauliques à disque utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 150 degrés C)

Véhicules routiers — Spécification de la charge pour les systèmes d'actionnement et de modulation des freins

Véhicules routiers — Spécification de la charge pour les systèmes d'actionnement et de modulation des freins

Véhicules routiers — Capuchons en caoutchouc pour cylindres de roue pour freins hydrauliques à tambour utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 100 degrés C)

Véhicules routiers — Capuchons en caoutchouc pour cylindres de roue pour freins hydrauliques à tambour utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (température maximale d'utilisation 100 degrés C)

Véhicules routiers — Coupelles et joints en élastomère pour cylindres de freins hydrauliques utilisant un liquide de frein à base non pétrolière — (température maximale d'utilisation 70 degrés C)

Véhicules routiers — Coupelles et joints en élastomère pour cylindres de systèmes de freinage hydrauliques utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (température maximale d'utilisation: 70 degrés C)

Véhicules routiers — Joints en élastomère pour cylindres de freins hydrauliques à disque utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Joints en caoutchouc pour cylindres de freins hydrauliques à disque utilisant un liquide de frein à base non pétrolière (Température maximale d'utilisation: 120 degrés C)

Véhicules routiers — Flexible pour systèmes de freinage hydraulique utilisant un liquide de frein à base pétrolière

Véhicules routiers — Flexibles pour dispositifs de freinage hydraulique utilisant un liquide de frein à base pétrolière

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Compressibilité — Procédure d'essai

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Méthode d'essai de la compressibilité

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Méthode d'essai de la compressibilité

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Résistance au cisaillement interne du matériau de garniture — Méthode d'essai

Véhicules routiers — Garnitures de frein — Résistance au cisaillement des ensembles de plaquettes de frein à disque et de segments de frein à tambour — Méthode d'essai

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Méthode d'essai au cisaillement des ensembles de plaquettes de freins à disque et segments de freins à tambour

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Méthode d'essai de cisaillement des ensembles de plaquettes de freins à disque et segments de freins à tambour

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Effet de la chaleur sur les dimensions et la forme des patins de freins à disque — Méthode d'essai

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Résistance à l'eau, aux solutions salines, à l'huile et au liquide de frein — Méthode d'essai

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Adhérence de la surface ferreuse due à la corrosion — Méthode d'essai

Véhicules routiers — Systèmes de freinage des voitures particulières —Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage à transmission hydraulique — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Véhicules à moteur avec dispositif de freinage hydraulique avec et sans dispositif antiblocage — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Systèmes de freinage hydraulique, y compris ceux à fonction de commande électronique, pour véhicules à moteur — Modes opératoires d'essai

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage à air comprimé — Repérage des orifices sur les appareils

Véhicules routiers — Liquide de frein à base pétrolière pour dispositifs de freinage à centrale hydraulique

Véhicules routiers — Freins hydrauliques — Liquide ISO de référence à base pétrolière

Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leur raccord pour la liaison de freinage pneumatique entre automobiles et véhicules tractés — Partie 1: Dimensions

Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords pour liaison de freinage pneumatique entre automobiles et véhicules tractés — Partie 1: Caractéristiques dimensionnelles

Véhicules routiers — Tuyaux flexibles spiralés munis de leurs raccords pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et un véhicule tracté — Partie 2: Exigences de performance

Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour freinage pneumatique — Partie 1: Dimensions et marquage

Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour dispositifs de freinage pneumatique — Partie 1: Dimensions et marquage

Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour dispositifs de freinage pneumatique — Partie 2: Conditions de montage sur le véhicule et méthodes d'essai

Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour freinage pneumatique — Partie 2: Conditions de montage sur le véhicule et méthodes d'essai

Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques pour dispositifs de freinage pneumatique — Partie 2: Conditions de montage sur le véhicule et méthodes d'essai — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Tuyauteries thermoplastiques de dispositifs de freinage pneumatique

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Patins de freins à disque — Mesurage des défauts de surface et de matériau après les essais

Véhicules routiers — Joints toriques à section circulaire en caoutchouc pour cylindres de roue de freins hydrauliques à tambour utilisant un liquide de frein à base pétrolière (température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Coupelles et joints en caoutchouc pour cylindres de dispositifs de freinage hydrauliques utilisant un liquide de frein à base pétrolière (température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Joints en caoutchouc pour cylindres de freins hydrauliques à disque utilisant un liquide de frein à base pétrolière (température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers — Capuchons en caoutchouc pour cylindres de roue de freins hydrauliques à tambour utilisant un liquide de frein à base pétrolière (température maximale d'utilisation 120 degrés C)

Véhicules routiers remorqués — Dispositifs de freinage à air comprimé — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage à air comprimé — Modes opératoires d'essai

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage à air comprimé pour véhicules remorqués, y compris ceux avec fonctions de commande de freinage électroniques — Modes opératoires d'essai

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage à transmission pneumatique ou hydropneumatique — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage à air comprimé ou hydropneumatiques pour automobiles (y compris ceux à fonctions de commande électronique) — Mode opératoire d'essai

Véhicules routiers — Systèmes de freinage à air comprimé ou hydropneumatiques pour les véhicules à moteur, y compris les systèmes à fonctions de commande électroniques — Méthodes d'essai

Véhicules routiers — Connecteurs électriques pour dispositifs de freinage — Partie 1: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 24 V

Véhicules routiers — Connecteurs électriques pour dispositifs de freinage — Partie 1: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 24 V — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Connecteurs pour liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 1: Connecteurs pour les équipements de freinage et les organes de roulement des véhicules à tension nominale de 24 V

Véhicules routiers — Connecteurs pour liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 1: Connecteurs pour les équipements de freinage et les organes de roulement des véhicules à tension nominale de 24 V

Véhicules routiers — Connecteurs électriques pour dispositifs de freinage — Partie 2: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 12 V

Véhicules routiers — Connecteurs électriques pour dispositifs de freinage — Partie 2: Connecteurs pour systèmes à tension nominale de 12 V — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Connecteurs pour liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 2: Connecteurs pour les équipements de freinage et les organes de roulement des véhicules à tension nominale de 12 V

Véhicules routiers — Connecteurs pour liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 2: Connecteurs pour les équipements de freinage et les organes de roulement des véhicules à tension nominale de 12 V

Véhicules routiers — Prise pour dispositif d'antiblocage du frein

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Remorques des catégories 01 et 02 freinées par inertie — Procédures d'essai de frein sur banc à masse d'inertie

Caravanes et remorques légères — Remorques des catégories 01 et 02 à freins à inertie — Méthodes d'essai des freins sur banc à masse d'inertie

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Méthodes d'essai au banc des dispositifs de commande de freinage pour remorques de catégories 01 et 02 freinées par inertie

Caravanes et remorques légères — Remorques des catégories 01 et 02 à freins à inertie — Méthodes d'essai des dispositifs de commande de freinage sur banc linéaire

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Évaluation des caractéristiques de matériaux de frottement — Méthode d'essai sur machine à petits échantillons

Véhicules routiers — Garnitures de freins — Détermination de la conductivité thermique par la méthode de la plaque chaude gardée

Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Dispositifs de commande de freinage par inertie — Calcul des forces

Véhicules routiers — Symboles graphiques pour la désignation des types de liquides de frein

Véhicules routiers — Symboles graphiques pour la désignation des types de liquides de frein

Véhicules routiers — Ensembles de garniture de frein — Méthode d'essai sur banc dynamométrique à inertie

Véhicules routiers — Ensembles de garnitures de frein — Méthode d'essai sur banc dynamométrique à inertie

Véhicules routiers — Véhicules tractés équipés de dispositifs de freinage à air comprimé comportant un dispositif antiblocage — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Automobiles équipées de dispositifs antiblocage — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Véhicules à moteur équipés de dispositifs de freinage à antiblocage (ABS) — Mesurage des performances de freinage

Véhicules routiers — Systèmes de freinage — Méthode de mesure des températures

Véhicules routiers — Véhicules à moteur et véhicules tractés disposant de systèmes de freinage d'endurance — Procédures d'essai

Motocycles à deux roues — Dispositifs antiblocage (ABS) — Essais et méthodes de mesure

Véhicules routiers — Matériaux de friction des garnitures de freins — Essai de frottement pour les freins hydrauliques et pneumatiques de véhicules

Véhicules routiers — Dispositifs de freinage hydraulique — Partie 1: Tuyauteries à double renflement, logements, raccords mâles et siège-guides rapportés

Freinage des véhicules routiers — Considérations sur la définition de la décélération moyenne en régime

Véhicules routiers — Matériaux de friction pour garnitures de freins — Définition du produit et assurance qualité

Systèmes de transport intelligents — Contrôle de l'accélération en cas d'erreur de pédale (ACPE) — Exigences de performance et procédures d'essai

Systèmes de transport intelligents — Systèmes de diffusion de l’information d'un freinage d'urgence (EEBL) — Exigences de performance et procédures d'essai

Véhicules routiers — Seuil de pressions de freinage pour les ensembles routiers lourds à systèmes de freinage uniquement pneumatiques — Essais sur banc d'essai à rouleaux

Véhicules routiers — Essai des systèmes de freinage des véhicules ayant une masse totale maximale autorisée supérieure à 3,5 t effectué sur banc d'essai de freinage à rouleaux — Partie 1: Systèmes de freinage pneumatique

Véhicules routiers — Essai des systèmes de freinage des véhicules ayant une masse totale maximale autorisée supérieure à 3,5 t effectué sur banc d'essai de freinage à rouleaux — Partie 2: Systèmes de freinage hydropneumatique et purement hydraulique

Voitures particulières — Distance d'arrêt de freinage en ligne droite avec ABS — Méthode d'essai en boucle ouverte

Voitures particulières — Distance d'arrêt de freinage en ligne droite avec ABS — Méthode d'essai en boucle ouverte

Véhicules routiers — Essais des systèmes de freinage à air comprimé des véhicules de masse admissible de plus de 3,5 t — Acquisition et utilisation des valeurs de référence en utilisant un banc de freinage à rouleaux

Véhicules routiers — Matériaux de friction des garnitures de freins — Inspection visuelle

Véhicules routiers — Matériaux de friction des garnitures de freins — Inspection visuelle

Véhicules routiers — Matériaux de friction des garnitures de freins — Procédure de génération de métal aggloméré sur freins à disque par dynamomètre

Véhicules routiers — Méthode d'essai pour évaluer la performance des systèmes automatiques de freinage d'urgence — Partie 1: Voiture à voiture

Véhicules routiers — Méthode d'essai pour évaluer la performance des systèmes automatiques de freinage d'urgence — Partie 1: Voiture à voiture

Véhicules routiers — Méthode d'essai pour évaluer la performance des systèmes automatiques de freinage d'urgence — Partie 2: Voiture à piéton

Véhicules routiers — Matériaux de friction pour garnitures de freins — Mode opératoire d'essai des performances normalisées pour les véhicules utilitaires munis de freins à air comprimé

Véhicules routiers — Matériaux de friction pour garnitures de freins — Méthode normale d'essai d'usure pour véhicules industriels équipés de systèmes de freinage pneumatiques

Véhicules routiers — Matériaux de friction pour garnitures de freins — Évaluation du comportement au frottement pour les systèmes de freinage automobiles

Véhicules routiers — Matériaux de friction pour garnitures de freins — Évaluation des effets de la corrosion sur plateaux de freins peints et segments de freins peints